2014年3月28日，华盛顿：世界银行执行董事会今天批准向中国提供三笔贷款，总额6亿美元，用于支持哈尔滨高寒城市智能公交建设项目、哈佳铁路项目和山西燃气利用项目，提升公交系统服务效率与质量，强化哈佳铁路运输通道能力，扩大清洁能源利用，减少温室气体排放。
黑龙江省的哈尔滨市和牡丹江市冬天长而寒冷，而这两个城市的公交系统运营能力不足，行车速度慢，等车时间长，特别是乘客往往要在严寒天气下长时间等车。哈尔滨高寒城市智能公交建设项目获世行贷款2亿美元，将用于投资提升部分公交廊道的公交服务水平，降低高寒天气对居民出行公交使用率和公交系统运营的影响。项目建设内容包括修整路面、修建公交车站和有暖气的候车大厅，购置使用清洁燃料和设有残疾人上下设施的公交车，建设公交枢纽站、首末站和停车场，以及车辆维护、安全教育和驾驶员培训设施等。项目将利用智能公交方案以及其他信息技术来提升公交系统的运营效率和管理水平。负责该项目的世界银行中国局交通部门负责人任斌说：“这个项目旨在提高公交乘客的满意度，使公共交通成为比开车更有吸引力的居民出行的首选方式。”项目还将在公交车辆、车站和首末站安装方便盲人和肢体残疾人员的设施，为残疾人乘坐公交出行提供便利。
哈佳铁路项目获世行贷款3亿美元，将建设黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的343公里双轨电气化客货运两用铁路，以及12个新车站的建设和佳木斯老车站的升级改造。负责该项目的世行项目经理欧杰说：“这条新铁路建成后，铁路沿线的1500万居民坐火车的旅行时间将从现在的7个小时缩短为2个小时，每天开行快车比现在多6倍。在东北地区雾雪冰冻恶劣天气比较多的情况下坐火车比开车出行更安全，也有助于企业加强联系和探讨新商机。”哈佳铁路项目预计2019年竣工，届时这条新线会将哈尔滨至佳木斯的客货运距离缩短164公里，从现在的507公里缩短为343公里，客车运行时速可达200公里。这条新建铁路将为黑龙江东北部各城市至哈尔滨以及哈尔滨铁路枢纽至中国高铁网络核心区提供快速连接，大幅提升这些城市之间的列车客运能力。这是世界银行在中国的第17个铁路贷款项目。
山西燃气利用项目获世行贷款1亿美元，将投资建设保德县燃气热电联产工程和昔阳县燃气热电联产工程，两个新建热电联产电厂建成后将为周边城镇居民供电供暖；建设襄垣、长治、屯留和清徐四县燃气利用工程，安装输气管道和调压系统，延伸燃气配送管网，满足居民和工商业用户的需求。项目供气的用户将通过使用清洁能源而提高生活水准，国际社会也将受益于项目带来的温室气体减排乃至对缓解全球气候变化的贡献。负责该项目的项目经理彭喜明说：“天然气在中国是一种新兴清洁能源，可以达到改善本地环境和缓解全球气候变化的双重目标。我们期望通过世行引进国际先进管理经验，提升天然气行业发展的质量。”
世界银行中国局贷款业务总监华玛雅说：“今天批准的这三个项目将通过提高交通运输效率和推广清洁能源，助力于中国东北和西部地区的繁荣发展。”
