我们每天都直面部分最容易实现的温室气体减排目标:柴油动力车辆和用固体燃料做饭排放的黑炭、固体废物排放的甲烷以及气雾剂排放的氢氟碳化物等减排目标。
上述温室气体在大气中存在的寿命相对较短,故名短期气候污染物。现在就着手减少这些短期气候污染物的排放可以为各国努力减少更持久性碳的排放赢得时间,同时还可以即可给人体健康和农业带来裨益。
世行发布的新报告《在世行项目中考虑短期气候污染物》给出了世行借助其项目进一步减少黑炭、甲烷、对流层臭氧以及含氟气体等短期气候污染物排放的途径。报告着重指出,世行投资项目已然在减少短期气候污染物排放,同时也指出了具备更大减排潜力的领域。报告还介绍了可减少短期气候污染物排放的活动,包括:
- 公交车和轨道交通系统可以减少黑炭排放,同时还可以给当地带来巨大的公众健康效益;
- 固体废物收集和处置可减少甲烷排放;
- 炉灶和炉窑改造可减少黑炭排放;
- 水稻灌溉和污水管理可减少甲烷排放,在提高农业生产率和人体健康水平方面具有全球效益。
2007-2012财年间,世行承诺贷款总额的7.7%(约180亿美元)被用于“短期气候污染物相关”活动,这些活动分布在能源、交通运输、道路、农业、林业以及城市垃圾和污水等领域。报告指出,世行可以再这些领域做得更多。
报告应八国集团要求撰写,由世行可持续发展事务主管副行长蕾切尔·凯特今天在气候与清洁空气联盟高级别会议上对外公布。
“目前我们在继续——也必须继续——努力减少二氧化碳排放,但努力减少短期气候污染物排放可以对减缓全球变暖步伐以及减轻更极端天气和灾难性海平面上升造成的后果产生立竿见影的影响,”凯特表示。
她说:“在世行看来,采取积极行动减少短期气候污染物排放至关重要,因为这样做可以给我们的发展中国家客户尤其是最贫困和最脆弱国家客户提供一次重要契机来适应不断变化的气候。与此同时,减少此类污染物排放可以获得巨大的健康和农业效益以及其它发展效益。”
联合国环境规划署报告(pdf)指出,如快速采取行动来减少短期气候污染物,到2030年之前,每年就有可能避免约240万例因室外空气污染而导致的早亡,每年也有可能避免粮食减产约3200万吨。此外,此类行动有可能对应对气候变化产生直接影响,也有可能到2050年之前把预期的地球升温幅度降低最高达0.5Co。