中国乌鲁木齐，2016年5月24日——世界银行和乌鲁木齐市政府今天正式启动乌鲁木齐城市交通改善二期项目。总投资为5.14亿美元的该项目完工后，将为该市新增总长为52公里的三条快速公交线路，也将标志着该市建成其《乌鲁木齐市城市综合交通运输体系规划(2010-2020)》中展望的总长为128公里的七条快速公交线路，其中已建成的四条线路现已投入运营。本项目下即将新建的快速公交线路，加上新建的交通信息管理系统和公共交通设施，将提升乌鲁木齐市作为中国现代物流创新发展和《智慧城市建设规划》的试点城市之一的公共交通便捷性及机动性。
项目总投资的资金来源由三部分构成：国际复兴开发银行的1.4亿美元贷款、中国国家开发银行的14亿元（约合2.17亿美元）贷款以及市政府的10亿元（约合1.57亿美元）配套资金。该项目是世界银行与中国国内银行联合融资实施的首个交通项目。
世界银行中蒙韩局局长郝福满(Bert Hofman)表示：“本项目至少将在以下三方面发挥至关重要的作用：一是可持续地促进城市化，特别是促进交通可持续发展。项目的每项内容都将有助于乌鲁木齐构建更高效、更可持续、更绿色的交通未来；二是区域发展。在国家“一带一路”战略下，乌鲁木齐发挥着关键作用；三是创新型融资。世界银行与国家开发银行在该项目下的伙伴合作，展示了在新《预算法》下更具可持续性的融资安排。”
国家开发银行新疆分行行长饶国平表示，希望继续与世界银行密切合作，为中国基础设施建设项目提供长期贷款。他说：“此次合作仅仅是国家开发银行与世界银行合作的起点，我们希望双方跳出交通运输领域范畴，在其它各领域继续合作，支持中国的可持续发展。”
世界银行东亚和太平洋地区交通实践局局长米歇尔·科尔夫（Michel Kerf）说，本项目将重点采用综合性走廊管理模式，“把该市已选定交通走廊沿线道路基础设施改善、公共交通服务质量提升以及所有用户道路交通安全水平提升三方面的效益融为一体，实现效益最大化。”
乌鲁木齐市政协副主席、建设委员会主任马伊磊着重指出了本项目将为乌鲁木齐新增急需的公交场站、客运枢纽、停车场以及维修场站，从而对该市可持续、高效交通运输网建设发挥重要作用。
本项目有着良好开端——三条快速公交线路中有两条已于2015年12月建成并投入运营。项目准备期间，世界银行项目组和乌鲁木齐市政府相关部门就技术设计开展了密切合作，推进了采购工作，为尽早采用追溯贷款方式开始施工创造了条件。世行项目组参观了两条已建成通车的线路，并且高兴地看到当地居民已享受到了本项目的效益。
